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title: "Hydrofoil-Leitwerk – Planung per CAD"
url: https://www.ownsurfboard.com/hydrofoil-leitwerk-planung-cad/
site: "ownSurfboard"
author: "Tobias Herold"
published: 2014-11-17T08:00:05+00:00
updated: 2026-10-15T12:11:20+00:00
description: "Nachdem das Hydrofoil-Kiteboard fertig ist, steht nun im nächsten Schritt die Konstruktion des Leitwerks an. Bei der Planung hielt ich mich dabei an die Designgrundlagen für Hydrofoil-Kiteboards , die ich bereits im Sommer in einem Artikel zusammen gefasst hatte. Die Planung per CAD hat dabei den großen Vorteil, dass man auch die Flächen der Wings […]"
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# Hydrofoil-Leitwerk – Planung per CAD

Nachdem das Hydrofoil-Kiteboard fertig ist, steht nun im nächsten Schritt die Konstruktion des Leitwerks an.

Bei der Planung hielt ich mich dabei an die [Designgrundlagen für Hydrofoil-Kiteboards](http://tobiasherold.de/selbstbau/hydrofoil-kiteboard-grundlagen/ "Hydrofoil-Kiteboard – Grundlagen") , die ich bereits im Sommer in einem Artikel zusammen gefasst hatte. Die Planung per CAD hat dabei den großen Vorteil, dass man auch die Flächen der Wings genau berechnen und aufeinander abstimmen kann.

Die Grundkonstruktion steht nun fest, Details wie die Anwinkelung der Wing-Tips werden später im Bauprozess eventuell noch berücksichtigt.

Hier gibt es nun einige Impressionen von der laufenden Planung.

## Variable Befestigungspunkte für Feinabstimmung

Bisher beruht die Planung ausschließlich auf Recherche und theoretischen Annahmen. Das Ergebnis wird sicherlich funktionieren, aber die Wahrscheinlichkeit, dass es perfekt wird, ist denkbar gering. Das Leitwerk wird deswegen möglichst modular und verstellbar realisiert, um später unterschiedliche Trim-Optionen austesten zu können.

 [![CAD-Plot des Mast-Profils und des Frontwings für das selbst gebaute Hydrofoil](https://www.ownsurfboard.com/wp-content/uploads/2014/11/hydrofoil-kiteboard-cad-mast-frontwing-150x150.jpg)](https://www.ownsurfboard.com/wp-content/uploads/2014/11/hydrofoil-kiteboard-cad-mast-frontwing.jpg)

*Mast-Profil und Frontwing*

 [![CAD-Plot des Frontwing-Profils Eppler 817 für das Hydrofoil-Leitwerk mit Maßangaben](https://www.ownsurfboard.com/wp-content/uploads/2014/11/hydrofoil-kiteboard-cad-fuselage-frontwing-profile-150x150.jpg)](https://www.ownsurfboard.com/wp-content/uploads/2014/11/hydrofoil-kiteboard-cad-fuselage-frontwing-profile.jpg)

*Frontwing*

 [![CAD-Zeichnung der Fuselage mit verstellbarem Rearwing im Profil Eppler 817](https://www.ownsurfboard.com/wp-content/uploads/2014/11/hydrofoil-kiteboard-cad-fuselage-rearwing-150x150.jpg)](https://www.ownsurfboard.com/wp-content/uploads/2014/11/hydrofoil-kiteboard-cad-fuselage-rearwing.jpg)

*Rearwing verstellbar*

 

Das Hydrofoil-Leitwerk wird mittels eines massiven T-Profils aus Aluminium am Surfboard befestigt. Durch die großzügige Dimensionierung des Holzkerns im Board besteht die Möglichkeit die Position des Leitwerks in der Längsachse zu verstellen, um auf diesem Wege, die optimale Standposition zu ermitteln.

 [![CAD-Plan zur Integration eines Alu-T-Profils als Hydrofoil-Befestigung im Board](https://www.ownsurfboard.com/wp-content/uploads/2014/11/hydrofoil-kiteboard-cad-mast-plate-150x150.jpg)](https://www.ownsurfboard.com/wp-content/uploads/2014/11/hydrofoil-kiteboard-cad-mast-plate.jpg)

*Integration von Alu-T-Profil zur Hydrofoil-Befestigung*

 [![Alu-Plate mit T-Profil im Holzdeck zur Aufnahme des Hydrofoil-Leitwerks, Nahaufnahme](https://www.ownsurfboard.com/wp-content/uploads/2014/11/hydrofoil-kiteboard-mast-plate-150x150.jpg)](https://www.ownsurfboard.com/wp-content/uploads/2014/11/hydrofoil-kiteboard-mast-plate.jpg)

*Alu-Plate für die Aufnahme des Hydrofoil-Leitwerks*

 [![Hydrofoil-Kiteboard in Hollow-Wood-Bauweise von oben mit Aufnahme für das Leitwerk](https://www.ownsurfboard.com/wp-content/uploads/2014/11/hydrofoil-kiteboard-hollow-wood-150x150.jpg)](https://www.ownsurfboard.com/wp-content/uploads/2014/11/hydrofoil-kiteboard-hollow-wood.jpg)

*Hydrofoil-Kiteboard Hollow-Wood*

 

Aber auch die Position des hinteren Wings, welches für Stabilisierung des Leitwerks verantwortlich ist, ist flexibel. Durch die Verschiebung des Rearwings kann die Kipp-Neigung des schwebenden Hydrofoil-Kiteboards in Fahrtrichtung reguliert werden.

Generell sind Front- und Rearwing nur verschraubt, um mittelfristig eventuell auch Tragflächen mit anderen Profilen oder Formen montieren zu können.

I**n der anstehenden Bauphase wird es nun spannend, wie genau man die Profile per Oberfräse realisieren und man die einzelnen Elemente verwindungssteif miteinander verbinden kann.**